Camion tout-terrain RP1000A

Le transpalette tout-terrain i-Lift série RP est conçu pour le déplacement de palettes sur terrains accidentés, notamment dans le secteur du bâtiment. Il est équipé de pneus pneumatiques montés sur des moyeux à roulements étanches et de fourches se déplaçant sur des rouleaux munis de bagues autolubrifiantes, ce qui facilite le déplacement et le levage avec un minimum d'effort. L'écartement des fourches est réglable pour s'adapter à toutes les palettes. Le système de levage est hydraulique avec pompe manuelle intégrée. La manutention est complète et ne nécessite aucune lubrification.

Conception ergonomique du châssis du transpalette tout-terrain pour réduire l'effort de manutention. Robuste, il est parfaitement adapté à une utilisation en extérieur, notamment sur les chantiers, les jardineries, où le déplacement de palettes par chariot élévateur est occasionnel ou dans des zones inaccessibles aux chariots élévateurs classiques. Les fourches sont réglables pour s'adapter aux palettes de dimensions spécifiques.

Le transpalette tout-terrain existe en modèles RP1000A, RP1250A et RP1500B.

                 

               

En tant que fabricant de transpalettes (transpalettes électriques), i-Lift propose également des transpalettes électriques, des transpalettes à ciseaux à grande levée, des transpalettes tout-terrain, des transpalettes manuels (transpalettes hydrauliques), des transpalettes à profil bas, des transpalettes en acier inoxydable, des transpalettes galvanisés, des transpalettes à rouleaux, des transpalettes avec balance, des transpalettes élévateurs à glissement, des transpalettes peseurs, etc.

Le camion tout-terrain est adapté à une utilisation sur les chantiers de construction, les usines, les bâtiments et les routes, et transporte divers matériaux.

1) Grâce à ses deux roues avant et ses deux roues directrices, ce camion tout-terrain est adapté à tous les types de terrains. Ses roues avant pneumatiques réduisent les frottements et les vibrations, assurant ainsi une conduite facile et stable.

2) Grâce à leurs roues avant plus larges et plus robustes, la capacité de charge est accrue et la déformation réduite. Les changements de direction sont facilités et aisés, ce qui améliore l'adaptabilité au terrain, la stabilité du camion et la sécurité de chargement.

3) Grâce à la pompe à double action, l'efficacité du travail a été grandement améliorée.

4) En raison de la hauteur de levage plus élevée, il augmente la distance entre le camion et le sol pour s'adapter aux terrains inégaux et complexes.

5) Grâce à sa fourche réglable, il s'adapte aux matériaux de formes diverses, ce qui rend le transport plus pratique et plus fiable.

Guide de sécurité du camion tout-terrain

1) Lors de la conduite du camion, il faut être prudent, surtout dans les virages et les pentes.

2) Ne laissez pas la charge sur la fourche pendant une période prolongée. Une fois l'opération terminée, abaissez la fourche en position basse.

3) Ne soulevez pas la personne.

4) La température de fonctionnement est de -20℃ à +40℃. Si vous souhaitez utiliser le camion dans une région froide, vous devez utiliser de l'huile hydraulique basse température.

5) Lorsqu'il n'est pas utilisé, veillez à le ranger dans le garage plutôt qu'à l'extérieur.