QET20P QET25P QET30P Transpalette électrique à conducteur porté

Description du transpalette électrique QET-P

La série QET-P est conçue pour une utilisation à haute efficacité, même en fonctionnement continu. La configuration des chariots permet d'obtenir des unités plus puissantes et productives grâce à une vitesse accrue et à différentes options de batteries, notamment des solutions au lithium.

Le remplacement latéral de la batterie permet aux clients d'utiliser le camion en plusieurs équipes sans perdre de temps avec la procédure complexe de remplacement par le haut. Grâce à un chariot spécialement conçu, les batteries peuvent être remplacées rapidement et sans effort.

▲L'option d'accès au panneau par code PIN peut simplifier considérablement la procédure de limitation d'accès pour la flotte qui peut être utilisée par plus d'un opérateur.

▲Les camions peuvent être équipés en option d'un système de remplissage rapide d'eau distillée dans les batteries au plomb-acide.

▲Le modèle Range peut être équipé de batteries au lithium. L'utilisation d'une solution au lithium vous permettra de profiter des avantages de cette technologie, tels que la charge rapide et la charge opportuniste.
Sans entretien, respectueux de l'environnement, diagnostic intelligent de l'état de la batterie, coût total de possession réduit et longue durée de vie.

▲La gamme de modèles peut être équipée de l'option de direction à assistance électrique (EPS) qui offre un contrôle précis et rapide de la position du volant et présente un niveau élevé de fiabilité ainsi que de sécurité selon les normes officielles.

Détails du transpalette électrique QET-P

QET-P Détails Détails QET-P

Spécifications du transpalette électrique QET-P

Caractéristiques1.1ModèleQET20PQET25PQET30P
1.2Type de lecteurexpert
1.3Type d'opérateurPiéton/Stand
1.4CapacitésQ (kg)200025003000
1.5Distance du centre de chargec (millimètre)600600600
Poids2.1Poids en ordre de marche / hors batteriekg500520520
Jante3.1PneusPolyuréthane (PU)
3.2Dimensions du rouleau de charge, nombreΦ80×70, 4
3.3Taille du rouleau d'équilibrage, numéroΦ115×55, 2
3.4Taille du volantΦ250 × 80
3.5Bande de roulement arrièreb11 (mm)625
3.6Bande de roulement, avantY (millimètre)1500
Taille4.1Hauteur de levageh3 (mm)120120120
4.2Hauteur du timon en position de conduite/Max.h1 (mm)1450
4.3Hauteur maximale de la fourcheh4 (mm)205
4.2Hauteur minimale de la fourcheh13 (mm)85
4.3Longueur globalel1 (millimètre)1930
4.4Largeur globaleb1 (mm)820
4.5Dimensions de la fourcheS/e/l(mm)50/176/1150
4.6Largeur entre les fourchesb5 (mm)560/685
4.7Garde au sol, empattement centralm2 (millimètre)30
4.8Largeur d'allée pour palettes 1000 x 1200 mm (transversalement)Ast (millimètre)2130
4.9Largeur d'allée pour palettes : 800 x 1200 mm (longueur)Ast (millimètre)2180
4.1Rayon de braquageWa (mm)1750
Performances5.1Vitesse de déplacement, chargé/à videKm / h5.5/5.8
5.2Vitesse de levage, chargé/déchargém / s0.04/0.05
5.3réduction de la vitesse, chargé/déchargém / s0.06/0.05
5.4Capacité de franchissement de pente, chargé/déchargé%8/20
5.5Frein de serviceÉlectromagnétique
Moteur électrique6.1Puissance du moteur d'entraînementkW1.5/2.2(AC)
6.2puissance du moteur de levagekW2.2
6.3Capacité de la batterieV / AhPlomb-acide 24/210Plomb-acide 24/210Plomb-acide 24/270
Lithium 24/160Lithium 24/160Lithium 24/200
6.4Poids de la batterieKgAcide au plomb 200/260
Lithium 82/85
6.5Type de directionDirection mécanique/EPS
Autres7.1Type de commande d'entraînementrégulation de vitesse CA
7.2Niveau sonore à l'oreille du conducteur selon la norme DIN 12053dB (A)

Spécifications du QET-P

Caractéristique Principale de transpalette électrique de la série EPT

Conception de châssis haute résistance
Son châssis haute résistance et sa conception compacte garantissent une longue durée de vie et une grande flexibilité. Ceci est notamment dû à une technologie de soudage et de pliage des métaux irréprochable, ainsi qu'à une robustesse exceptionnelle du métal.

Capacité de batterie variée disponible
En adaptant les capacités des batteries et leurs chargeurs aux différentes exigences de temps de travail.

Sécurité et stabilité
Le système de levage hydraulique de ce véhicule adopte une conception sans conduite d'huile, ce qui améliore considérablement la fiabilité du système hydraulique et réduit le risque de fuite d'huile au niveau des joints ou des conduites.

Système de contrôle intelligent
Doté de la technologie CAN-BUS, il surveille automatiquement l'état du camion et effectue un diagnostic des pannes.