Chariots élévateurs à grande levée manuels/électriques série JL/JE

Introduction du camion à grande levée

Chariot élévateur à grande levée Il s'agit d'une nouvelle conception avec un piston plus grand offrant une capacité réelle de 1000 kg et 1500 kg. La série JL comprend des transpalettes manuels à grande levée et la série JE des chariots élévateurs électriques à grande levée. Ce modèle est particulièrement adapté comme transpalette manuel combiné et table élévatriceGrâce à sa poignée ergonomique chauffante, son utilisation est très simple et confortable. De plus, les béquilles avant et les stabilisateurs réglables se déploient automatiquement au sol lors du levage des fourches, assurant ainsi une stabilité maximale et un freinage optimal. La vitesse reste constante, que le chariot soit chargé ou non.

Ces transpalettes à grande levée permettent de lever les palettes à la hauteur souhaitée lors du chargement ou du déchargement. Ils peuvent être utilisés dans diverses applications telles que les usines, les ateliers, les entrepôts, etc.

Le transpalette manuel à grande levée a pour modèle : JL5210, JL6810, JL5215, JL6815 ;

Le transpalette électrique à grande levée est disponible sous les modèles suivants : JE5210, JE6810, JE5215, JE6815

             Transpalette manuel à grande levée série JL

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Spécifications du camion cric de levage manuel à grande capacité :

Transpalette électrique à levage élevé série JE

Caractéristiques techniques du transpalette électrique à grande levée :

 

• Vérin hydraulique de haute qualité : le vérin hydraulique à joint intégré permet d’éviter efficacement les inconvénients des fuites d’huile, d’améliorer la sécurité de l’ensemble du véhicule, de lever rapidement et d’améliorer l’efficacité du travail.
• Poignée confortable : Conception ergonomique, la couche extérieure est caoutchoutée et antidérapante, l'utilisation est confortable et la vitesse de descente de la charge lourde à décharger manuellement est contrôlable, ce qui améliore la sécurité d'utilisation.
• Finition exquise : la surface de la carrosserie a subi une cuisson à haute température, une peinture par pulvérisation électrostatique, ce qui lui confère une surface lisse et uniforme, durable, esthétique et résistante à la corrosion.
• Ciseaux anti-pincement : Conçus avec un espacement accru et un système anti-pincement, ces ciseaux empêchent tout serrage accidentel d’autres objets. L’acier épaissi renforce leur capacité de charge, les rendant plus sûrs et plus durables.

• Extrêmement facile à gonfler et à allumer, cet appareil est parfaitement adapté comme transpalette manuel combiné à une table élévatrice.
• Le contrôle automatique de la vitesse de descente, assuré par une vanne hydraulique unique, garantit une vitesse constante, que le camion soit chargé ou non. Ceci prévient les dommages au chargement dus à une descente rapide.
• Conception robuste : le châssis de fourche en tôle d'acier de 4 mm et le piston de levage plus large garantissent que le chariot atteigne sa capacité nominale.
• Idéal comme transpalette manuel et table élévatrice combinés
• Pieds de support avant et stabilisateurs réglables étendus au sol automatiquement lorsque les fourches atteignent une hauteur de 420 mm, pour assurer une stabilité maximale et un freinage optimal.
• Conforme à EN1757-4.

Attention et entretien :

Ne pas surcharger ;
Si les conditions du terrain sont exploitables ;
Charger correctement les marchandises ;
Portez des chaussures de sécurité et des gants lors de la manipulation ;
Veuillez effectuer un contrôle complet du fonctionnement avant chaque utilisation ;
Assembler la machine en utilisant la technique de levage appropriée ;
Ne négligez pas les dangers potentiels qui peuvent exister pendant le fonctionnement.

Un entretien régulier prolongera la durée de vie du camion.
Lors de l'entretien, vérifiez le niveau d'huile, purgez l'air et lubrifiez.
Vérifiez le niveau d'huile tous les six mois.
L'huile nouvellement injectée dans le récipient en caoutchouc doit se trouver à 5 mm en dessous du niveau du liquide, et la fourche doit être en position basse lors de l'ajout d'huile.
Lors du remplacement du joint, de l'air peut pénétrer dans le système hydraulique ; placez le joystick en position BASSE, puis actionnez la poignée une douzaine de fois.
Lubrifiez la pièce mobile avec de l'huile moteur ou de l'huile.
Veillez également à effectuer l'inspection et l'entretien quotidiens.
L'inspection du camion permet de réduire au maximum l'usure.
Une attention particulière doit être portée à la roue, à l'essieu, à la poignée, à la fourche, ainsi qu'aux commandes de levage et d'abaissement.
Une fois le travail terminé, la fourche doit être déchargée et abaissée en position basse.