Camion à tambour hydraulique DTR250 straddle leg

Le camion-fût hydraulique de la série DT est idéal pour soulever et transporter des fûts en acier avec une lèvre supérieure. Le DT250 est utilisé pour les fûts au sol et le DTR250 a une jambe de force pour ramasser les fûts d'une palette (Euro Pallet standard).

Les mâchoires en acier à ressort saisissent fermement la lèvre supérieure du tambour pour empêcher les fûts d'huile de tomber. La conception simple est facile à utiliser, l'unité comprend un mécanisme de levage manuel à manivelle à cliquet manuel.

 

i-Lift No.171040117105011710402
ModèleDT250DTR250DTW250
Capacité de levagekg (livre)250(550)
Hauteur max. du tambourH1 mm (pouces)1220(48)1180(46.5)1220(48)
Hauteur minimale du tambourH2 mm (pouces)900(35.4)900(35.4)900(35.4)
Taille du tambourmm (pouces)572 210 poussoirs (55 gallons)
Poids netkg (livre)42(93)50(110)45(93)

Vidéo

Attention et avertissement:

  1. L'opérateur doit lire et bien comprendre la spécification avant de l'utiliser.
  2. N'utilisez pas le camion-tambour s'il doit être réparé.
  3. Ne dépassez pas la charge nominale du camion-tambour.
  4. Lorsqu'aucun levage n'est requis, le tambour d'huile doit être placé dans une position inférieure.
  5. Lors du transport du tambour à huile, le tambour à huile peut être retiré du sol sans avoir à soulever le cylindre d'huile trop haut.

Installation:

  1. Ouvrez le carton d'emballage, sortez l'ensemble fourche (2), l'ensemble cylindre (3), la vis de connexion (4), l'opérateur

La poignée (5), le boulon de raccordement (11), la base du cylindre (12), confirment que les pièces sont complètes.

    1. Fixez l'ensemble de fourche (2) et la base du cylindre (12) avec les boulons de raccordement (11).
    2. Placer le cylindre (3) sur la base du cylindre (12) et le fixer avec la vis de connexion (4).

Insérez la poignée de commande (5) dans le siège de la pompe sur le cylindre (3) et fixez-la avec des vis.

En fonctionnement:

  1. Soulevez le fût d'huile

Déplacez le chariot du tambour à huile hydraulique vers l'avant du tambour à huile et rapprochez l'extrémité avant de la plaque de support inférieure du bloc de verrouillage (8) du tambour à huile, puis appuyez sur la roue arrière (1) pour freiner. Lorsque la poignée de commande est tirée, le bloc de verrouillage (8) tourne vers le bas pour bloquer le tambour à huile, et le pare-chocs (7) tourne vers le bas, et continue de déplacer la poignée de commande, et le tambour à huile monte.

  1. Transporter des fûts d'huile

Une fois le tambour d'huile levé, desserrez le frein et poussez ou tirez la poignée de fonctionnement pour transporter le cylindre d'huile. (Il n'est pas nécessaire de soulever le cylindre d'huile trop haut)

  1. Posez le baril d'huile

Après avoir transporté le tambour d'huile à l'emplacement souhaité, tirez le pare-chocs (7), relâchez lentement la tige de soupape de descente (6), le tambour d'huile descend au sol, le bloc de verrouillage (8) libère le tambour d'huile et tire le pare-chocs (7), serrer la tige de soupape de descente (6).

Remarque: Lorsque vous abaissez le tambour d'huile, ne desserrez pas la tige de soupape trop rapidement.